为了争取及服务更多的使用者，许多教育机构已在无国界的网路上架设网站，以行销自己的品牌，并且将内容主轴由最开始的诉求广度，转而追求深度，希望让网站成为一个完整的服务平台。

香港和台湾省的补教产业都相当蓬勃，为了提升个人在职场上的竞争力，许多学生或上班族都会至各大教育机构进修课程或补习来增值自己。为了提供学员更好的服务，这些教育机构于八、九年前纷纷成立网站，跨入网路的虚拟世界，网路现已是实体通路外的另一个战场，也是补教业的兵家必争之地。

例如台湾省的三家做的比较好的网上教育机构：学承电脑、巨匠电脑以及联成电脑，他们的网站流量都相当之不错。虽然三家机构一开始都只是将网站定位为“型录”的功能，内容著重在课程介绍，但随着使用网路的习惯逐渐普及，这些教育机构近来也开始逐步更新网站的介面和内容，并整合许多新功能，让网站成为一个完整的服务平台。

由于教育机构的业务就是招收学员上课，无论是学承、巨匠或联成，网站主要的使用者都以报名的学员为主，因此三家机构目前在网站经营上最著重的事情，就是做好对学员的服务。

提供线上客服和学习管道

联成电脑行销部经理表示，联成在网站改版之后，重点之一就是要透过网站来服务学员、辅助学员的学习。所以联成很强调课程介绍，内容的呈现必须让消费者有清楚的概念，不仅要完整，也要有系统。此外，联成在网站上也设有学员作品专区，让学员有机会展现学习成果，有助于学员求职或升迁时提升身价。

至于巨匠电脑，则是在网站上设置了“即时客服”的功能，只要留下基本资料，就可以透过类似MSN的介面和客服人员对谈，由客服人员即时处理问题。巨匠还提供就业辅导的服务，企业和巨匠签约后，就可以在巨匠的网站上刊登求才资讯，藉此提升学员在职场上发挥所学的机率。

网路可以让学习不受空间、时间的限制，即使所在的地方没有分校，也可以随时上课，只要能上网就行。而对已在教师上课的学员来说，藉由线上学习，也可以帮助他们预习和复习所学的课程。 相较于实体的通路，网站的效益其实比实体更能有效地衡量、追踪。就教育机构来说，衡量网站效益的指标除了基本的流量之外，另一个重要的指标就是透过网站留下联络资料的“消费者名单”。这些名单代表了潜在的消费者，而且也可以作为消费行为分析的资料库。

网站是行销重要的一环

跨入无国界的网路，的确为这些教育机构带来不少改变，其影响可分成三个层面。 首先是在企业的形象上，一个内容丰富、使用方便的网站，对公司专业形象的提升的确有不小的帮助。 在业务的行销上，网站可以让接触顾客的打击面更广，提升行销的效率，带进更多的营收。

而在内部的管理上，网路行销的具体资讯，可以让行销效果的评估更精准，对企业决策有相当大的帮助。 不过，这三家教育机构也强调，想要把网站经营的有声有色，有一些“眉角”是必须要注意的。好的网站要有“亲和力”，才能让里头的资讯被充分利用，所以企业在网站的操作介面与流程上，必须要有使用者导向的思维。此外，也要注意“虚”、“实”之间的整合。以巨匠为例，实体通路一更新课程资讯，相关的网页就要马上更新，或是客户在网站上登录报名资料，1小时内就要有人和客户联络。如果中间有太大的落差，网站的效果就会事倍功半。

其实无论任何行业，未来势必都要进军网路。但是企业不能把实体的思维套用在网路上，如果想要藉著网站为实体业务加分，就要把网站当作新事业来经营，最后才会成功。

网路的出现是否真的会使平面媒体的生存空间受到挤压，甚至被取代？答案可以从几个大型的报纸网站如东方日报、星岛日报、苹果日报、联合新闻网、明报等就可以看出端倪。

平面媒体经营网站，其实只要善用网路功能及特性，就可让网路弥补平面报纸的不足，开创出新的商业模式。

1999年，英特尔（Intel）前执行长安迪.葛洛夫（Andy Grove）曾预言，美国报业正遭受网路的威胁，在广告和编辑上腹背受敌，报纸只有三年的时间适应，否则就是灭亡。时间拉到已10年后的今日，传统报纸不但没有因为网路出现而消失，反而利用网路找到另一条出路。

我们可以看看香港其中2个大型的报纸网站如苹果或明报等，他们都做的之相当出色。以前当报纸发展网路事业时，总会有人不免质疑，如果将报纸内容放在网路上，会不会侵蚀实体报纸的销售量？如今这个问题已经有了明显的答案。

不要把网站视为辅助，而是要把它视为和主媒体一样重要的位置，甚至在未来是更重要的东西。因为在网络时代的越来越广泛和普及，很多的普罗大众都会利用网络（平均每日2-3小时上网）来看资讯、新闻、Update等，所以平面媒体也跟上了这个网络时代经营的思维，创造出了不错的成绩。

而事实上，这些报纸的网站在成立之初，都是直接把报纸内容放在网站上。但随著网路的重要性日益扩大后，平面媒体也在网路上看到更多机会。

网站就像一座冰山漂在水上，别人远远就可以看到，但水面下的商业模式更加重要，在后面像引擎一样地驱动。例如联合新闻网，线上除了有提供新闻内容的“联合新闻网”，更包含检索新闻资料的“联合知识库”和整合讨论与社群互动的「网路城邦」。

联合线上总经理指出：网友在网站上接触到的服务只是冰山一角，约占整体业务的30%，而另外的70%就是靠水面下看不见的商业模式支撑，如运用联合知识库的数位化技术，帮助企业组织、政府单位，将老旧资料转成能够搜寻的文字档案。

网路让新闻表现更精彩

除了开发新的商业模式外，网站更能弥补平面报纸的不足之处，首先便是影音新闻的出现。 网站可以成为新闻操作方式的试验平台，尤其在整合影音图文部分。

在动态新闻方面，壹苹果网络布局最深，预计将在明年推出“动新闻”，将文字报道用动画方式呈现。「内容网站面临下一个阶段性的突破」，壹传媒动画有限公司行政总裁表示：「我们需要创造价值与差异性。」动新闻团队在2007年开始筹备，目前人数超过100人，技术也已达到6小时可制作20支1-2分钟的动画新闻，大手笔投资，显见苹果的决心。

在新闻形式外，网站还能打破报纸的出刊时间，更加强调即时新闻的重要。像东方日报、星岛日报、苹果日报、联合新闻网、明报等这些大报在网站的首页皆设有即时的新闻区，鼓励记者随时发稿。联合新闻网更预计在2009年底推出24小时新闻中心，不仅做到即时，更要做到新闻不间断。

「新闻在每天滚动的轮子里，有很多环节都是要靠网路来弥补的，」联合线上总经理表示：「现在就是试图把整个联合报系的思维，用网路跟平面串连起来。」

网路的Web2.0特性,也让网友可对新闻做出回应与讨论。壹传媒动画有限公司行政总裁指出，由于《苹果日报》内幕与独家的新闻特性使然，壹苹果网路的讨论区尤其热烈。 根据创市际市场研究顾问的ARO指标显示，在2008年的9月份，壹苹果网路的使用者单次造访停留时间为227秒，大幅领先其他的报纸网站。

此外，网路没有地域限制的优势，更能让平面媒体接触到以往不会触及的阅报人口。在国内外皆有许多研究都证实，网路跟报纸的阅听族群互不相同，网站的建立能扩大报纸能见度，尤其将阅报年龄层往下延伸，吸引更多年轻族群。

虚实不是零和关系，而是应该发挥1+1＞2的效果，壹传媒互动有限公司总经理指出。 新闻网站由最早的内容提供，转而整合内部集团资源，补足平面报纸的缺口，使网站面貌更加多样化，进一步开发新的商业模式。

如此看来，网路是继报纸销售之后，另一个平面媒体的必争之地。

在2006年中，早在Google于十月宣布启动太阳能计划前，微软矽谷园区的太阳能设施四月即完工，开始运作。超过2,000片太阳能板覆盖3万1千平方英尺的屋顶面积，可替微软节省每年12万美元的能源成本。

相较于Google浩大的工程计划，包括再生能源投资案在内，微软每年省下的金额对微软本身来说，简直就是微不足道。但此举与其说是出于经济考量，不如说是微软对于成为企业公民的宣示。

企业形象从节能做起

藉着启动企业自用再生能源，微软将企业扩张重新定位为环保的先行者。在2008年中，微软宣布耗费新台币5亿5千万元新建的聖安东尼奥数据中心，是迄今“微软所建最有能源效率的数据中心”。数据中心的屋顶上安装了太阳能板以供应部分电力，微软也和当地干净能源发电公司CPS Energy签订合约，替数据中心购入风力电，以增加干净能源的比重。 微软的全球基础服务总经理，同时也是数据中心计划的负责人曼侬（Mike Manos）表示：“当你想到数据中心房间里的白色大象，就是数据中心本身所消耗的能源”。

虽然以数据中心每年巨额的电费来说，太阳能板的效用是微乎其微，但此举仍有塑造正面形象的功用。 甚至微软自己也表示，该数据中心的太阳能装置短期内不会启用。因为他们觉得太阳能的规模目前并不适合该设施，预估在之后的几年内，当太阳能科技有所进展时，才会变成比较可行的选项；同时也更加显示出该数据中心的象微意义大于实际成果；不过微软的努力仍值得赞许。

除了用电方式外，该数据中心还具备每天从废水系统运来超过6万加仑的回收水，用于冷却系统上，每月可减少800万吨用水。

自美国前副总统高尔（AIGole）阐述不愿面对的真相以来，终于有比资本主义本身还邪恶的敌人，那就是二氧化碳与能源耗竭。原该首当其冲的邪恶帝国于是找到了新角色：地球村企业公民，而微软正迫不及待地展开转化品牌形象的新策略。

其耕耘新身份的努力，可以从近年来风行的企业社会责任（Corporate Social Responsibility，CSR）谈起，强调企业不该仅以赢利为目标，也该有相对的道德标准与应尽的责任义务。

而在企业社会责任中，最具卖相的莫过于环保这一环。2008年初，微软前总裁比尔.蓋兹（Bill Gates）于瑞士丹佛上也提出了「创意资本主义」（Greative Capitalism），倡导政府、企业与非营利组织应合作，延伸市场力量所及的范围来协助他人，以减轻全球性的不平等。

企业形象是招募人才的重要关键！

再回到微软矽谷园区，园区里的经理表示：微软致力于成为负责任的环保公民。同时他也进一步表示对环境友善一直是微软矽谷园区优先原则。从1999年开幕以来，园区就持续进行环保相关调整，包括更换高效率照明、减少暖气、冷气与全照明的时间、调整空调的温度、减少停车场造景以减少所需用水、调整灌溉时间以增加水的效率、监控冷暖系统达到最大效能等，连建筑本身都是运用回收材料、耐旱造景，并配备能源监控管理系统。

除了矽谷园区外，微软也在其他方面积极展现环保作为。首先是在西雅图总部推广资源回收再利用的计划，每天可回收24吨材料，包括旧电脑、荧幕、伺服器和其他硬体。

在交通方面，微软也鼓励大众运输与共乘计划。微软在许多园区发送公共运输票劵，并安排车辆共乘，在矽谷园区还有“脚踏车日”。另外，产品软硬体设计也符合全球环保规范，不使用重金属、包装不含PVC，制造过程中也不添加有毒物质。

这逐项细微的环境调整，其实都在为微软企业转型进行准备，并对内部员工宣示决心。比方冷暖器时间或温度的调整，其实都是在个人层面上的实践。

当环境保护成为最新的道德标竿时，在身先士卒的公司内工作，有助于激起员工士气和忠诚度。 当然，长远来说，形象能帮助企业招揽到最优秀的人才，这就是目前油商最头痛的问题，因为他们被认为是耗竭能源的头号凶手。

手握大把银子的微软，有足够本钱投资在目前仍在烧钱阶段的自有再生能源，其塑造出来的企业凝聚力与号召力，才是微软将来最具报酬率的投资。

微软太阳能系统简介

地点：微软矽谷园区，加州Mountain View

完工日期：2006年4月

系统规模：480KW

涵盖范围：3万1千平方英尺

输出能源：551,861kWh/年

节省成本：12万美元/年

其他效用：30年来可减少4000磅二氧化碳排放量

你的公司适合选用太阳能吗？

1、公司每年电费在35,000美元以上；

2、公司的设施持有10年以上的租约；

3、公司设施至少有15000平方尺无障礙或相邻的土地；

4、屋顶上没有任何阻礙太阳的障礙物；

5、公司已决定了评估和决策太阳能设施的时程。

如果答案以上皆是，或许你也应该像微软启动自主能源计划了！

历史上，能源也曾有过取得不易与难以维系的一段日子。1960年代，美国企业还习惯在自家工厂旁自备发电机，因为当时地方的电力供应还不稳定，工厂运作时常需面对电力中断或停电维修的问题，企业为了维持工厂运作，减少成本变动，只有出此下策。

电力普及化后，能源成为公共建设的一部分，只要插上插头，电力就会源源不绝，企业从此不必担心电源供应问题，却也从而按下了世界性能源大耗竭的开关。

自有再生能源符合经济考量

有趣的是，经过半个世纪，同样为了企业竞争力与成本考量，企业自备发电机的年代又重新流行起来。只是这次，他们盖的是太阳能面版、风力风车与生物沼气池。

近年来能源波动的幅度远超过企业所能想象。在2008年中，油价突破每桶150美元后，随即又一路下滑跌破50美元，对运输业者来说，就像在洗三温暖。

伴随油价涨跌而来的，是根本的能源长期吃紧，而能源对每个企业来说都是重要的成本支出，特别在全球经济不景气的同时，企业能否控管成本变动、有效运用能源，甚至开发新能源，都将成为企业竞争力的根源。

从管理成本与维持竞争力的角度来思考，也难怪包含Google、微软、通用汽车等企业纷纷开始打造玻璃屋（太阳能板），表面上看起来不惜巨资又兼爱天下，其实是其能源政策的十年计划。

2006年底，Google宣布打算在加州总部盖全美国最大的太阳能设施，设备包括四栋Google总部大楼屋顶，以及两栋对街建筑，还有在停车场加盖的太阳能面板支撑架构，总覆盖面积超过20万平方英尺。

此计划的主持人，同时也是企业环境计划经理毕佛斯（Robyn Beavers）表示，Google太阳能设施所生产的电力，约能供应1,000户家州家庭，而用在Google身上，则可以抵消30%尖端用电量。毕佛斯宣布此计划时，在Google官方部落格上写道：“若企业界能继续投资并关注再生能源，及有效运用能源科技，我们乐观地认为，我们的未来将更灿烂。”此语不仅表示人类的生活环境会因此更美好，同时也说明所有能够支持自家发展再生能源的企业，未来都有因能源而获利的潜力。

身先士卒的发展计划

以Google太阳能设施为例，估计每年可省下近40万美元，而经过7-8年后，省下的经费即可与建造成本打平。也就是说，7、8年以后，太阳能系统（约30年寿命）就是个赚钱的机器。

根据太阳能系统建造公司EISolution的数据，太阳能可提供超过10%的报酬率，而且是成本固定、不随石油价格波动的能源，加上维修费用低，方便公司管理预估。这也是Google除自建太阳能电厂，也大力投资再生能源相关公司的原因。

Google基金会Google.org，在“再生能源比煤便宜”（Renewable Energy Cheaper than Coal，RE＜C ）计划下，专门审核再生能源相关的投资案。

目前投资的对象有：

BrightSourceEngergy，设计与建造大规模太阳能厂；

eSolar，专门研发太阳热能科技；

AltaRock Energy，地热价效率化科技；

Potter Drilling，有助地热应用的硬岩鑚掘科技。

总投资金额超过4,500万美元的投资案，代表了Google看到企业未来自行开发再生能源的可能性。这些能源公司未来的客户是跨国企业专殊化的能源需求。 Google不仅身先士卒，以后还能做后进者的生意。

Google创办人佩吉（Larry Page）说：“我们的计划不只是有关Google本身的能源需求，我们希望能加速干净能源科技的发展，使干净能源能尽快赶上煤的经济规模”。 自有再生能源从减少污染的角度来看也具备了经济效益。Google的太阳能厂估计每年可省下360万磅二氧化碳排放量，相当于428万辆车每年的英里数。

在环保标准日趋严格的情况下，碳排放量有朝一日也可能成为支出的项目之一。

Google甚至在2008年美国大选正热时，推出了“干净能源2030”计划，计划宣称将会「增加能源安全性、保护环境、创造新工作，并打造适合长期繁荣的景况」，而Google显然已走在前端，运用自有再生能源，抢先定下未来企业的标准。

Google太阳能厂计划不是企业展现爱心的举动，而是慎密经济考量下的企业决策。

你家里的汽油车或许将很快成为古董，因为全球车商积极布局新能源车的工作，用铺天盖地来形容都不为过！

正当重燃油效能的日系车商在全球车市的市占率不断攀升时，走大车型、大油耗的美系通用与福特却不断扩大亏损。这说明了车厂对于新能源车款的布局，将改变这些国际汽车巨头的竞争格局。

眼看丰田Prius创下全球销售破百万台的佳绩，欧系、美系车商除了起而效尤之外，更强化各种新能源车的布局面向。 例如欧洲车商福斯、宾士与BMW等车厂，由于柴油引擎的技术水准高于其他地区的车商，因此强推柴油汽车，这也的确让这些车商在欧洲本地获得成功。

然而柴油汽车的干净效能还是无法与其他能源相比，因此欧系车商正开始新一代柴油引擎的研发，只是这个策略与想法目前尚无法在其他国家或地区引起共鸣，因而新一代柴油车的发展并不被看好。

另外，欧系车商还跨入燃料电池汽车领域，但由于成本过高，短期内量产的可能性不大，也因此欧系车商目前可说是陷入新能源汽车布局的困境中。

日本车商将加速车用电池研发

至于美国车厂，由于生质能源自产资源丰富，因此混合燃料车款成为美国车商的强项。不过这样的车款在美国、巴西以外的市场就很难推广，因此通用和福特也开始切入油电混合车市场，但因其起步较日系车厂晚太多，市场占有率并未因此有太大起色。

而日本车商因其电池技术领先全球，再加上丰田Prius油电混合车的狂销热卖，所以以丰田、本田与日产为首的日本车厂，几乎都将心力集中在发展油电混合车上。 下个阶段，这几个日本车厂亦将与其他日本电池业者合作，加强布局于车用动力电池的研发。因此油电混合车，甚至是纯电动汽车，将是未来日系车厂的重心。

全球八大车厂新能源车款布局

可以肯定的一点是，未来汽油绝对不会是车辆的能源主力。 毕竟石油储存量一天少于一天。 与其眼看油价的飙高，任人宰割，倒不如选辆新能源车，省油又环保！ 只是未来谁会是新能源车的主角呢？

未来的新能源汽车除了油电混合车、油气混合车、还包括新世代柴油车、CNG车、LPG车、混合燃料车、纯电动车与燃料电池车等七种。

至于谁会称霸未来车坛，由于丰田的油电混合车Prius发展最早、销售最好，口碑也最佳。因此现阶段油电混合车可说是占尽优势。

不过，欧系与美国车厂也不会坐以待毙，尤其欧洲的柴油车市场一向非常稳定。另外，虽然氢燃料电池车的成本售价过高，但以BMW汽车的财力与研发能力，外加原有买主就是全球财力阶层的上位者，因此氢燃料电池车可能会后来居上。

还记得在2008年的年中，石油的价格飙涨到了最高点，不仅让全球开始重视能源短缺的立即性风险，更引发未来能源汽车的规格之争。因为除了汽油车，未来可能将出现更新的能源车种！

目前最新崛起的环保行销策略，便是将环保与时尚紧密结合，这让即使不在乎环保的消费者，也开始使用诉求环保的商品，因为他们在乎自己使用的物品是否符合目前的流行趋势，而环保正是当前的时尚主流。 不过，前提是产品的设计除了必须环保之外，还必须够酷、够炫，才能真正有吸引力。